打通大动脉，岛上小城“防疫复工”跑出“加速度” | 南通发布

水陆交通是经济社会发展的重要动脉。在疫情发展的不同时期，作为连接崇明岛与海门地区及苏中苏北区域重要水上交通枢纽的海永镇永临渡口，通过堵疏结合特殊化防控举措，在守护一方平安的同时，也确保了当地生产生活秩序的逐步有序恢复。春风含笑柳如烟，正是人间三月天。随着疫情的逐渐平稳，拥有“全国休闲农业与乡村旅游示范点”“中国最佳生态休闲旅游目的地”等多个“国字头”荣誉的海永镇，如今，生产生活摁下“快进键”，处处焕发出勃勃生机。

防控初期：当好安全岛的“守门员”

“您好，请出示通行证！”“您好，请把口罩戴好！”......

新冠肺炎疫情暴发时正值春运，作为连接崇明岛的重要枢纽，永临渡口每天有近千辆车子来回穿梭，巨大客流量给渡口的疫情防控带来压力。海永镇党委政府迅速制定防控举措，在渡口全部人员上岗上阵的同时，于大年初二抽调10名左右党员骨干，成立渡口防疫先锋突击队，全力以赴支援渡口防控工作。

为了加强疫情防控，守好岛上“一片净土”，渡口工作人员和党员干部每天早上7点就准时“上岗”，并按照分工，分别当好登记员、测温员、引导员，对往来车辆、人员登记检查，开展“两查一测一提醒”（查戴口罩、查电子通行证、测体温、提醒不集聚）工作，尤其是针对重点疫区的车辆、人员，一律劝返。“来自哪里，去哪里，体温多少......”连日来，在外来人员排查登记资料本上，密密麻麻写满了大家的“战疫成果”。

“永临渡口是海永对外连接的‘喉口’，守好就是防控，任务当前，义不容辞。”姚健是突击队的其中一名成员，自从疫情防控阻击战打响以来，他每天都会出现在渡口，即便不是自己的班，也会抽空赶来，帮助大家一起做好渡口防控。“前期存在个别人员绕过渡口卡点进入海永的情况，这是决不允许的，我们必须加强值守。”

每天下午6点，永临渡口就关闭了，但是防控却没有丝毫松懈。渡口每天安排2名工作人员进行夜间值守，确保防控24小时到位。值得一提的是，为了与北侧崇海渡口做好防控无缝衔接，海永镇每天还安排2名突击队成员，前往崇海渡口进行防控值守，有效阻断疫情的传播。

防控关键期：当好居民生活“保障员”

海永镇下辖1个农场大队、2个行政村，包含6个商住小区和2个拆迁安置小区，常住人口近5000人。随着疫情防控形势逐渐严峻，2月2日，永临渡口实行临时性关闭。

“渡口关闭后，人员车辆流动虽然减少了，可物资保障需求不会减少，物资运输保障的压力明显加大。”海永镇党委书记樊丽红介绍，针对这些可能出现的“状况”，渡口每天安排专人专船值班值守，确保病毒传播通道阻断后，保障社会运行的通道不断、防疫物资的运输不断、群众生产生活的物资不断。

2月中旬，镇上一些小区的体温枪、口罩等防疫物资开始紧缺。得知这一情况后，镇党委立即向海门市疫情防控指挥部进行汇报，申请到了10支体温枪和500只口罩。随后，镇党委又与渡口调度物资运输工作。当日，口罩、体温枪顺利送达，海永的防疫物资问题成功解决。

海永镇大部分居民都使用的天然气，原先，每隔4-5天，就有从海门来的天然气罐车，通过渡口，将天然气送至海永专门的送气站，然后再由送气站输送到每家每户。自从渡口关闭后，保障天然气准时输送也成了渡口的重要任务。

“渡口关了，我们的必要运输不能断，而且必须随传随到。”在渡口关闭的日子里，渡口员工朱建华，手机每天都24小时开机，确保有需要及时协调沟通，启动专船运输。

防控平稳期：当好复工复产“助推员”

随着疫情防控形势的逐渐向好，2月下旬，海永镇各企业、工地逐步复工复产。

永临渡口作为海永的交通大动脉，积极当好复工复产的“助推员”。一方面积极做好疫情管控，另一方面全员上班，确保运力保障到位，满足复工复产物流运输需求。

人居环境整治是海永今年的四大重点主题工作之一。沙南村人居环境示范点打造工程持续加快推进，需要栽种近5万株苗木，而这些苗木、包括工程机械用车，全部需要通过渡口才能运到岛上来。渡口接到任务后，迅速安排专船，输送到位。

“复工复产并不代表防控解除，在这关键时刻，做好防控更显重要。”海永镇疫情防控指挥组顾宏图说，镇上企业、工地复工复产后，渡口在疫情初期的各种防控举措重新到位，即便是3月15日渡口复航后，依然保持着“两查一测一提醒”，“现在我国疫情防控已经取得阶段性重大成果，预防境外输入性病例成为重点工作，近期，我们会重点做好这方面车辆、人员的排查。”

渡口重新开放已经十日有余，如今，随着这一交通大动脉的畅通，海永的复工复产摁下“快进键”，工人有序复工，企业有序恢复生产，农民田间春耕忙，到处呈现一片生机勃勃的景象。“昔日欢腾、热闹的海永镇又回来了！”在田间忙碌的张大爷忍不住感慨道。