亡人事故同比下降84% , 海门常乐派出所创新举措提升农村道路交通管理质效|南通发布

道路交通安全专项整治工作开展以来,海门市公安局常乐派出所明确亡人交通事故起数和人数双下降的工作目标,坚持主动作为、事前防范、源头治理,狠抓“三个见底”“四个环节”,有效压降农村道路交通事故,提升农村道路交通安全水平。今年以来,道路交通事故同比下降18%,亡人事故同比下降84%。

确定“一个标准”

常乐镇地处城郊结合部,省道、国道与农村道路交错,路面重中型货车、工程运输车、农村面包车、农用车等车辆与电动自行车、行人较多,道路交通状况较为复杂,易发生道路交通事故。

常乐派出所坚持“除隐患、压事故”的标准,大力推进农村道路交通安全整治。结合辖区实际,成立派出所道路交通安全专项整治工作组,明确职责和分工,坚持每周召开研判会议,汇总分析当周数据和工作情况,超前研判、事前预防,坚决做好道路交通安全隐患和排查整治工作。

与此同时,积极争取政府支持,协调相关职能部门齐抓共管,以安装事故多发地预警装置为抓手,统筹推进道路交通安全隐患清零工作。并以重要部位、重点车辆、重点人员隐患整治为重点,以春运、春节返乡、疫情期间、重要节点安保为契机,重点开展隐患见底、车辆排查等工作,确保整治工作取得实效。

把握“三个见底”

常乐派出所突出重点、紧抓关键,将道路交通安全专项整治工作与文明城市创建工作、“飓风行动”、“春季攻势”等专项行动结合起来,全面摸排辖区高危风险车辆、驾驶人、违法事故高发区域,一查到底,集中整治。  

重点部位见底。积极会同镇交通局、行政村等,对区农村道路交通状况进行滚动式、全覆盖摸排,梳理近年来道路交通事故多发路段、路口,逐一标注、定级,与镇政府商议整治措施,邀请道路交通设施生产厂家对路口警示装置进行设计、投标,序时推进雷达预警装置在全辖区面易发生事故路口安装。目前已在易发生事故的三德线八匡路口、九号河路常中中心路口、九号河路进南路口设置雷达预警装置,取得良好效果。

重点车辆见底。将“两客一危一货”车辆等车辆作为检验重点,强化车辆安全技术检验监管,将上级交通部门下发的重点车辆数据,结合交警在执勤、执法过程中排查出的重点车辆信息,建立本所数据库。在国省道路段常态化设置检查点,在高峰时段增设警力,坚持逢疑必查、违规必扣、违法必处。同时根据重点车辆途径时间特点,机动调整勤务模式,积极开展夜间集中清查行动,查获了一批不合格车辆和违法行为人。

重点人员见底。对“两客一危一货”驾驶人,特别是有过治安刑事处罚、吸毒史、发生负同等以上责任伤亡事故、文明交通失信记录,以及交通安全违法和记分较多、患有妨碍安全驾驶疾病的驾驶人,强化监管措施。同时根据本所查处的案件信息和执勤时查获的不符合驾驶规定的人员信息,及时更新重点人员库,强化数据共享。

注重“四个环节”

首先是严查违法。实行机动勤务、夜间勤务、节假日勤务,紧盯易引发交通事故的酒驾、毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证等严重违法行为,常态化开展集中清查整治。今年以来,共查处农村地区酒驾44人,破获8起交通肇事案件,查处面包车超员违法5起。

其次是联动协作。积极协调沟通,与常乐镇交通管理、公路运输等部门形成联动机制,成立常乐镇道路交通安全管理联合作战单元,协作开展镇区内联合执法行动,开展多时段、反复性整治,有力形成高压严管态势。

第三是广泛宣传。借力微博、微信等新媒体,抓好村居委会、校园、重点企业等宣传阵地,结合宣传手册、纸质媒介、宣传片等传统宣传方式,全方位、多角度、常态化地开展道路交通安全宣传活动。重点抓好校园这一领域,在校园开学后、放假前组织交通安全进校园讲座,与学生、家长签订交通安全责任书,不断提高师生交通安全意识。

第四是长效治理。狠抓源头监管,深入辖区重点运输企业单位,组织企业负责人、驾驶员等学习道路交通法律法规,对重点运输车辆车况进行安全检查,对驾驶员资格进行审查、定期与驾驶员谈话,建立相关责任制度。进一步强化校园周边交通管理,常态化开展护学,疏导校园周边交通,检查是否存在“黑校车”现象,现场提醒纠正交通违法行为,提高公众守法安全意识。

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