“黑科技”服役南通省级干线航道，双探头多波速测深仪完成80余公里水域扫测 | 南通发布

我市干线航道及船闸水下情况如何？航道养护工作如何开展？6月28日至7月4日期间，市港航中心组织人员及第三方测绘公司对南通市辖区内连申线、通扬线（海安西）两条省级干线航道采用多波束测深仪进行扫床测量。扫测人员加班加点、冒雨前行，在各分中心和运行中心的通力协作下保质保量完成扫床任务。

多波束测深仪采用全覆盖的测量方式，采集航道数据全面、直观、高效，能真实反映河床地形。通过采集数据形成水下三维地形图，能快速准确判断水下障碍物和河床淤积冲刷情况，为船舶安全航行提供安全保障。

工作人员透露，此次主要测量范围包含焦港船闸、南通船闸、九圩港船闸闸室和上下游引航道，其中通扬线（海安西）扫测15.97公里，连申线扫测72.22公里。经过多波束测深仪往返扫测，目前发现连申线如皋段河床两侧水下沉船5艘，部分船闸闸室存在船舶遗落部件等现象，后期将通过对数据的更进一步分析处理，针对性地做好后续清障工作。

市港航中心将进一步挖掘多波束扫测成果，争取早日构建全面数字化管理综合平台，建立航道水下三维地形数据库，开拓航道养护工作新局面。