南通：勾勒“沿江生态绿色发展”美丽画卷 | 南通发布

　　近年来，一场围绕长江生态保护和修复的绿色实践，在加快打造长三角一体化新门户城市的南通展开，岸线腾退后还江于民，城市滨江岸线日新月异、鸟语花香，人民群众的幸福感、获得感大大提升。

　　绿水青山就是金山银山 城市“后巷”变“绿肺”

　　几年前，江畔的五山片区还是港口、企业、民居交错相生的城市普通角落，与仅几公里之隔的新城区形成鲜明对比。

　　近年来，南通落实生态文明建设、生态建设与保护、“长江大保护”等国家政策和战略要求，践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，修复腾出沿江岸线5.5公里，新增森林面积6平方公里。如今，这片占地面积超1000公顷的五山片区，森林覆盖率达8成以上，人居环境得到明显改善，初步实现“还江于民”。

　　在长江边工作了近二十年，尤其是近几年的亲身见证，让狼山街道办事处主任孙亚栋对滨江的变化颇有感触。

　　崇川区狼山镇街道，就在临江的五山脚下。曾经的五山互不联通，也没有滨江生态廊道。直到近几年，长江壮美的轮廓才渐渐清晰。如今，临江五山已完全打通，修复的14平方公里土地，超过三分之二向市民免费开放。

　　港口的腾退 生产岸线变生活岸线

　　“共抓大保护、不搞大开发”,这既是中国进入以经济高质量发展为基础的新时代的客观要求,也是解决长江经济带在以往几十年大开发中积攒的许许多多问题的基本方针。2016年以来，南通积极响应长江大保护，先后拆迁“散乱污”企业203家，狼山港整体搬迁退出港口货运功能，为滨江片区绿色发展赢得更大空间。

　　南通市自然资源和规划局总规划师孙寰指出，南通滨江约3平方公里的土地，将打造滨江的一个城市客厅和国际社区，蜕变为集生态、绿化、保护及适当的一些城市功能在里面的新的滨江板块。

孔玮 摄

　　作业的转变 退渔上岸变身护渔先锋

　　南通市明确，2020年1月1日起，长江南通段全面禁止生产性捕捞。很快，南通市170多条长江渔船全部退捕，约400名渔民转型上岸。

　　如今在长江岸上，综合执法大队长江护渔员成为最热门的岗位。“祖祖辈辈始终靠江吃江，也该换个活法。”作为生在江岸、活在江岸的他们曾以捕鱼为业，如今积极响应禁渔号召。他们坚守在护渔员岗位上，护佑长江休养生息，让子孙后代也都能尝到江鲜的味道。

　　腾笼换凤 迈入高质量发展路径

　　以更高站位谋划城市发展，在污染防治上做“减法”、在生态修复上做“加法”、在城市更新上做“乘法”的南通，将进一步优化沿江空间布局，合理统筹生产、生活、生态岸线，整合沿海休闲旅游资源，提升城市生态、生活功能，走出一条以“腾笼换风”实现高质量发展的特色路径，建设宜居宜游新南通。

　　《2020南通市政府工作报告》中提出：按照“城市客厅、国际街区”定位，深化滨江区域城市设计，打造魅力的江景特色，促进城市能级和品质提升，滨江的建设正式走上快车道。

　　7月8日，南通市领导在“市级城建重点工程指挥部半年工作讲评会”上指出，立足长三角一体化大背景，规划建设上海大都市圈沪苏通核心三角支点城市，明确城市建设方向路径，建设沿江生态绿色发展带，打造“面向长江 鸟语花香”的城市会客厅，彰显城市鲜明特色。

　　时代际会 百年热土浴火重生

　　港口的腾退，既解决了多年的港城发展矛盾，也为区域高质量发展赢得更大空间。长江大保护时代下，位于南通长江“第一窗口”滨江正式走向南通历史舞台中心，成为城市未来发展的焦点。

孔玮 摄

　　如今，滨江国际街区的功能定位，让南通这片充满城市记忆与工业印记的百年热土，凤凰涅槃。近3平方公里的国际街区，3.2公里黄金岸线，最大10万吨级邮轮母港、9亿元滨江生态景观带、一线江景滨水住区……作为南通未来城市的第一界面，南通滨江将开启南通长江城市样板前所未有的探索。

　　随着百年招商巨轮的停靠，滨江板块以“蛇口模式”为牵引，借鉴深圳太子湾模式，百亿级运营手笔，助力滨江腾飞升级。

　　展望未来，一个“彰显滨江城市特色和历史文化底蕴，集旅游观光、休闲娱乐、生态居住等功能为一体的“城市客厅、国际街区”将为市民带来独具特色的滨水生活体验。