10日上午9时许,装有100多份鸡肉饭的南通机场冷链配送车,从机场航食部驶出进入停机坪停稳后,随着车厢缓缓升起与机舱“衔接”,工作人员将旅客的午餐顺利送入ZH9260航班。至此,因疫情防控要求暂停近半年的飞机热食回归,旅客又可以吃上热腾腾的飞机餐了。
疫情期间,根据疫情防控工作要求,多家航空公司对机上供应品、餐食配备标准进行调整,以减少机上人员接触,加强机上防护。其中,飞机配餐多改为独立包装的盒装或袋装点心。随着疫情形势持续转好,航班陆续恢复,尤其是7月份以来,旅客出行需求明显提升,各航空公司也根据自身情况逐步恢复机上热食供应。
10日,南通机场出港的深圳航空全面恢复热食服务。“今天一大早,飞往深圳和广州的两个航班,已经率先吃上了热食早餐——鸡肉面。”南通空港实业有限公司航食部生产组长张黎明介绍,根据航空公司的配餐需求,今天的正餐准备的分别是豇豆肉沫饭和香菇鸡丁饭。
切配、烹饪、降温、装盒……在航食部各个车间,做好防护的工人们正各司其职、有序忙碌。“所有饭菜烹制好后均要先送至速降温库。”张黎明介绍,待饭菜温度降至5℃后再进行包装,包装完毕后进行统一贮藏,再根据航班需求完成配送。
面对陆续恢复的航班热食需求,南通机场如何做好配餐保障?“航班热食的恢复,对我们提出更严峻的考验。”航食部经理胡培军介绍,首先是严把人员和食材的安全关,做好员工健康监测、强化外来送货人员体温及苏康码核查,采购的食材均可追溯并经审核确认,进口食品、海鲜产品一律不用,“从原材料到制作,从贮藏到配送,每个环节都做好严控,确保旅客的一菜一饭安全可口。”
“航空配餐的生产环境是餐饮业中最为苛刻的。”胡培军介绍,除了人员、食材的安全保障以外,生产环节也十分关键。为此,公司安排专职人员每天对产区及餐车定时定次消毒,从源头守护旅客舌尖上的安全。
10日当天,各航班累计供应热食900余份。据了解,热食恢复后,经济舱旅客可以享用香菇鸡肉等正餐;公务舱旅客能够品尝到杏鲍牛肉、西芹虾仁、白灼西蓝花、发菜银鱼羹、五色水果等精美餐食,旅客出行体验将得到较大提升。此外,10日起,南通机场两舱休息室、贵宾中心也将重启热食供应,每天7:00-9:30、10:30-13:00、17:30-20:00,旅客可享用到热气腾腾的餐食。