南通又一条过江通道,再迎重要进展!|南通发布

每逢节假日

要过江的小伙伴

总会经受一场考验

看看昨晚的沪苏通大桥

日报君来播报一个好消息啦

又一条过江通道有新进展了

9月28日

交通运输部在北京召开了

张皋过江通道航评审查会

会议一致认为张皋通道航评报告
各专题论证充分、资料详实、报告完整
符合编制办法规定

同意通过评审

      张皋过江通道,是《长江干线过江通道布局规划(2020-2030)》中的过江交通设施之一。
      拟建张皋过江通道连接南岸的张家港市与北岸的如皋市,位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里,沪苏通公铁两用大桥上游16公里,是联系张家港与如皋间重要通道,也是S603、S259的过江设施。推荐线位起点位于张家港疏港高速晨阳互通,终点接G40沪陕高速石庄互通。

资料图

      其中,跨江段设计速度100公里/小时,双向八车道标准,接线段设计速度120公里/小时,双向六车道标准。路线全长约28km,匡算投资约250亿元

      此次张皋通道航评的顺利过审,为项目工可报批奠定了坚实基础。

新闻多一点

我市目前正同时推进
4条过江通道项目前期工作

∨∨∨

      我市交通运输部门目前正同时推进北沿江高铁过江通道、张皋通道、海太通道、苏通二通道等4个过江通道项目前期工作,其中张皋通道前期工作推进最快。

      加快过江通道建设是落实长三角一体化发展、跨江融合发展等重大战略的客观要求,也是回应人民群众关切、缓解过江交通拥堵矛盾的现实需要。
      张皋通道是我市纳入上位规划的八条过江通道之一,项目连接张家港市与如皋市,位于江阴长江大桥下游约28公里、苏通大桥上游约57公里,距离沪苏通大桥16公里。


项目线路全长约28公里

采用高速公路技术标准

过江段8车道、接线段6车道


跨江段采用桥梁方案

含两座航道桥,分别为

主跨2300米的

双塔悬索桥跨越长江主航道

和主跨1208米的

双塔悬索桥跨越北汊航道


其中,主江航道桥建成后

将成为世界最大跨径的桥梁工程


      张皋通道工可研究于2018年初正式开展,进展顺利。作为世界级超级大工程,技术难度可想而知,由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关

未来南通“八龙过江”

∨∨∨
      国家发改委今年4月发布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,南通共有8个过江通道项目得到规划支持,未来将形成“八龙过江”格局。
      这8个过江通道分别是:张皋过江通道(规划)、沪苏通长江公铁大桥(建成)、苏通第二过江通道(规划)、苏通长江公路大桥(建成)、海太过江通道(规划)、北沿江铁路通道(规划)、崇海通道(规划)、崇启大桥(建成)。

      《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》中,涉及南通的8条过江通道。

热门排行