“海陆空”式立体救援! 江苏公路省市联合应急演练举行|南通发布

“不好啦,204国道如海河大桥被船舶撞击啦!”南通公路桥梁工程师在收到桥梁运行监测系统报警后,立即通过公路网管理与应急指挥系统将事故向上级部门报告。24日上午10时许,在辖江临海、河网纵横的南通,由江苏省交通运输厅公路事业发展中心、南通市交通运输局主办,南通市公路事业发展中心、南通市交通运输综合行政执法支队承办,如皋市交通运输局、如皋市公安局交通警察大队协办的“2020年度江苏公路省市联合应急演练”在如海河大桥拉开帷幕。

  

演练现场,撞击桥梁船舶浓烟四起,接到事故报告的江苏省交通运输厅公路事业发展中心立即组织救援力量指导南通市公路中心开展应急救援。南通市交通运输局随即也安排相关单位和人员协助开展救援。南通市公路事业发展中心经过事故现场查看后,配合交巡警、交通执法人员立即实施路面、水上交通管控;同时利用水下“蛙人”、桥检车、无人机等专业设备对事故桥梁开展“海陆空”式立体检查。经过各单位密切配合、科学施救,桥面半幅封闭、半幅借道双向通行,桥梁应急措施落实到位,无坍塌风险,应急领导小组决议终止应急响应,突发事件得到有效处置。

本次演练共派出船艇7艘,无人机2架,桥检车1辆,水下特种检测人员1名,参演人员40余名。此次省市联合应急演练的成功举行具有十分重要的时代意义。通过实兵参加、实战操作的方式,检验了我省公路管理部门的应急救援水平以及跨部门联合应急处置能力,为交通系统科学处置公路设施受损突发事件提供思路。

当前,南通市正站在长三角一体化、长江经济带建设等多重战略机遇的“风口”,全市交通运输系统牢牢把握高质量发展的时代脉搏,围绕建设全国性综合交通枢纽目标,加快构建“内成环、外成网”的综合交通体系,当好全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的“先行军”。在助推公路交通事业高质量发展的同时,公路交通主管部门所肩负的安全责任也越来越重,面临的安全风险越来越大。据统计,我省普通干线管养桥梁就有5667座,通航桥梁581座。举办桥梁被撞事故演练,主要目的就是严格落实中央、省市安全应急的相关要求,特别是国务院对江苏安全生产“一年小灶,三年大灶”重点指示,从直观上、感性上真正认识突发事件的危害,提高对突发事件的警惕性,通过应急演练,切实提高自救、互救能力,真正为平安交通、平安南通高质量发展作出交通人的贡献。

此外,为加强桥梁运行状况的安全管理和即时监测,我省已建设完成76套桥梁安全健康监测系统,全方位监测特殊结构桥梁关键部位的形变、应变、交通荷载和腐蚀等情况,为桥梁健康评定和管养决策提供强有力的技术支撑;部分重大桥梁安装了视频监控,全天候监控突发事件的发生。开展Ⅲ类及以下桥梁安全防护设施提升改造工程,改造完成249座,桥梁安全防护能力得到明显提升。通航桥梁防碰撞能力提升专项整治工作取得实效,全省跨航道桥梁安装助航标志,部分桥梁设置防碰撞设置,有效提高了桥梁防护能力。机制建设方面,各市公路管理部门落实“桥梁工程师”制度以及“一桥一档”制度,危桥发现一座、改造一座;成立桥梁应急救援队伍,配备桥检车、登高车等专业化应急设备,定期开展应急演练。

公路基础设施受损突发事件的应急处置工作科学与否,直接关系着广大人民群众的生命财产安全,公路管理部门将始终坚持将突发事件应急预案和应急演练紧密结合,通过不断的演练,提升应急处置效能,打造一支招之能来,来之能战,战而必胜的应急保障队伍,为江苏高质量发展保驾护航、提质增效。

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