决战“过万亿” 夺取“双胜利”丨热血崇川,扛起主城担当!|南通发布


初冬的南通天气微寒

崇川大地上却生机盎然


11月23日

由市网信办组织的

“决战‘过万亿’ 夺取‘双胜利’”

网络主题采风团

走进崇川大地

在“经济总量全市争第一

高质量发展

全省城区升十位”的号角声中

感受崇川的干劲和担当!


面向长江 鸟语花香


11月12日,习近平总书记赴江苏考察调研,首站就来到崇川区五山地区滨江片区察看这里的环境整治情况。他评价说,过去脏乱差的地方已经变成现在公园的绿化带,确实是沧桑巨变。


23日上午,我们来到五山地区秀美的滨江带上。一边是宽阔大江奔流到东,一边是茂密五山层林尽染。面向长江,鸟语花香,让人心旷神怡。



五山及沿江地区是南通作为滨江城市的标志与特色,区域内狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山临江而立,再加上周边的长江岸线腹地,总面积约17平方公里,沿江岸线约14公里。


2016年市委、市政府决定全面实施五山及沿江地区生态保护和修复工作,区域内累计关停“散乱污”企业203家,搬迁住房2508处、拆除河道周边各类违建6.5万平方米,腾挪修复岸线5.5公里。





经过两年多的生态修复,五山地区森林覆盖率达到80%以上,生态环境面貌发生根本变化。2018年8月,南通狼山国家森林公园成为当年江苏唯一获批、南通首家国家森林公园。生态修复完成区内超过三分之二的区域免费向市民和游客开放,沙滩、足球场、滑板场和慢行步道等功能配套同步到位,市民和游客可以随时随地走进森林氧吧,欣赏长江碧波。




“滨江不见江,近水不亲水”不再是五山地区的痛点。拥江揽海、和谐共生,这里已成为南通的生态绿色廊道和城市客厅。


防控与生产

“两手抓、两手硬”


走进位于崇川路288号的通富微电子股份有限公司展览室,时间指向2020年11月23日9时30分许,屏幕上实时显示着通富微电的累计出货量:10000023千只,并且一直在增加。



通富微电子股份有限公司成立于1997年,2007年在深圳证券交易所上市。通过发展与并购,成长为本土半导体跨国集团公司、中国集成电路封装测试领军企业,总资产超200亿元。


通富微电产品广泛应用于PC、消费电子、云计算和大数据服务器、智能终端、物联网、人工智能、电动汽车等热点领域。同行业排名国内第2位、全球第5位。



走进通富微电测试车间,繁忙的景象让人很难联想到这里会受到疫情的影响,事实也正是如此。据介绍,由于行业特殊性并且又涉及重大国计民生,疫情期间,通富微电一直在持续生产,做到防控与生产“两手抓”、“两手硬”,产能利用率100%,人员到岗情况100%+,并且在不断进行招聘,用工人数已创历史新高。



2020年,通富微电计划实现营收108亿元,较2019年增长30%左右。前三季度,在疫情大环境下,通富微电依然实现营收74.2亿,同比增长23%。


通富微电子股份有限公司副总经理蒋澍告诉记者——

  现在来看,我们行业受疫情影响非常小。疫情改变了很多生活方式,比如人员偏向于线上交流、远程交流,这也是‘宅经济’的一种体现,‘宅经济’对电子行业的需求量很大。基于这个大背景,通富微电的业绩非常不错,三季报的营收规模创出了历史新高。


  今年公司非公开发行募集资金,最近已经披露:32亿资金已经到位。接下来,我们将围绕龙头项目,把32亿资金用好,进一步扩大生产规模,提升产品的档次,把公司规模做大,为南通市GDP破万亿贡献自己的一份力量。


纺纱车间智能化

工人寥寥可数


走进位于南市街14号的江苏大生集团,我们似乎来到了近代轻工业的历史最深处。从这里,我们既看到了曾经的辉煌,也看到了当今的希望。




江苏大生集团前身为大生纱厂,由清末状元、近代著名实业家教育家张謇先生于1895年创办,是我国最早的棉纺织骨干企业,历经125个春秋,生产经营一直未间断,被视作中国民族工业的一面旗帜,也是中国纺织行业的“活标本”,入选第二批国家工业遗产。



江苏大生集团有限公司现有全资、控股、参股公司12个,职工约5000人,资产总额28亿元,纺织主业拥有45万纱锭、533台布机,年产多组分、多功能混纺纱线4万吨,家纺、服装、工业用等高档面料6000万米,针织服装年产服装60万套件,产品远销近50个国家和地区。2019年,集团实现销售收入30.37亿元、利润1573万元。



在位于大生路1号的新厂区,我们走进技术国内国际领先的大生集团数字化纺纱车间,偌大的厂房内各种机器有序运作,清花、梳棉、井条、粗纱等工序依次进行。让大家感到惊奇的是,这里的工作人员仅区区几人。



数字化纺纱车间主任、高级工程师陈建介绍,自2015年10月数字化车间投用以来,目前生产规模已达4.56万纱锭,折合日产量14吨左右。大生数字化车间率先复工复产以来,每天满负荷运作。因为车间智能化、自动化程度比较高,用工非常少,没有受到疫情影响。



“陆地战舰” 蓄势待发


在崇川区幸福街道沪陕高速北侧、森林野生动物园旁,一幅壮观的场景出现在我们面前:横向排开的数列动车犹如白色骏马,只等一声令下,同台竞发。



这里,便是南通动车运用所。


今年6月30日,在沪苏通铁路、沪苏通长江大桥开通运营前一天,南通动车所正式启用。南通成为继南京和徐州之后,江苏省第三个拥有动车所的城市,并具备了始发终到条件。



南通动车所建筑面积约5万平方米,初期新建6线检修库、20条存车线以及2条人工洗车线,并预留4线检查库、16条存车线的规模建设,承担着上海、盐城、南京、南通等地区始发终到动车组的维修和养护工作。



南通动车所标准化专职孙聪聪介绍,我们一般白天做二级修,晚上做一级修。列车到达南通站或南通西站后,会行驶至南通动车所,进入存车库,按调度进行检修,每晚大概有10辆动车组。到了节假日,检修量有所增加,会比较繁忙。


在检修库,我们见到了正在接受“体检”的盐通高铁高速综合检测列车“黄医生”。盐通高铁即将进入试运行阶段,预计年底具备开通运营条件。



在南通动车所,映入我们眼帘的,也许不仅是壮观的动车组、繁忙的检修场景,更是南通综合交通新枢纽的美好未来!






  岁月更迭,区划变更,不变的是崇川作为南通市主城区的核心地位,不变的是崇川作为南通经济高质量发展的主战场主力军作用。

  区域扩大、体量增加、实力提升,新崇川更加有基础、有条件扛起支撑全市经济总量“过万亿”的首位担当,满怀信心踏上新起点,用奋斗书写当下,用拼搏续写辉煌。


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