培育新优势 探索新路径丨江海联动与物流体系建设专题研讨会召开|南通发布

今天(28日)下午,江海联动与物流体系建设专题研讨会召开。来自沿江、沿海重点城市代表,国内有关重点港口企业、物流企业、交通港口咨询机构、工程企业负责人齐聚一堂,围绕深入贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略,专题研讨培育江海联运新优势、探索江海联动新路径,携手推动长江经济带高质量发展,更好服务全国发展大局。

原交通部部长黄镇东、交通运输部原部长李盛霖出席活动。市委副书记、市长王晖参加会议,市委常委、常务副市长单晓鸣主持会议。副市长王洪涛作主题推介,市政府秘书长陈俊参加会议。

南通是江苏唯一滨江临海的城市,集黄金水道与黄金海岸于一身,拥有江岸线166公里、海岸线206公里。沈海、沪陕、启扬、锡通等高速公路穿境而过,沪苏通、宁启和新长等铁路纵横交织,已建成过江通道3座,公铁水空运输方式齐全。近年来,南通积极把握交通运输发展“黄金期”,加快建设现代综合交通运输体系,交通基础设施条件显著改善。“十三五”期间,全市完成交通基础设施投资达700亿元,较“十二五”增长28%,南通共有8条过江通道列入国家《长江干线过江通道布局规划》。南通全力统筹推进“打造通州湾新出海口,建设长江下游江海联运枢纽”要求,正在成为跨越发展的高地。

当前,南通面临“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等多重国家战略机遇,迎来了新一轮发展的机遇“风口”,全市上下正努力发挥放大江海联运新优势,加快构建现代综合交通运输体系,奋力建设长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市。

研讨会上,上海市交通运输行业协会多式联运分会会长刘建堂,中国外运股份有限公司董事长李关鹏,上海港口集团战略研究部总经理丁嵩冰,南京市城市与交通规划设计研究院董事长杨涛分别围绕南通地区江海铁多式联运发展策略、推进长江经济带的创新融合发展、共建上海国际航运中心、双循环背景下南通枢纽经济发展战略初探,分别进行主题演讲,共同分享新一轮重大发展机遇,绘就江海联动与物流体系建设的壮丽画卷。

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