沿河路终点路段画线停车,可行吗?|南通发布

位于我市崇川区印象城商业综合体南侧、东西走向的沿河路,曾因被市民屡屡投诉道路两侧违停严重成“热点”,不料,警方设置禁停标志后,“禁停”一事又成附近几个小区居民眼中的“焦点”,建议为缓解“停车难”应画线停车。12月1日,记者就此展开调查——

涉事道路曾违停严重——文明创建中屡遭市民投诉

市区沿河路,西起长江路高架,东至凤凰莱茵苑小区西门,双向四车道,全长约为2.5公里左右。

紧邻印象城南侧的一段,即启印路至莱茵苑西大门段,为沿河路终点路段。

然而,在东西走向的该路段,在相当长的一段时期内,一直为当地居民所吐槽;原因在于道路两侧机动车乱停乱放严重,妨碍行人正常通行;由此,也成为城市文明创建中的一处重点关注路段。

前不久,为彻底解决沿河路终点路段存在的机动车道路违停现象,顺应市民要求对涉事道路严格管控的呼声,在实地勘查和论证后,警方在涉事路段设置了禁停标志。

实际效果表明,随着“罚一百、记三分”的查处违章手段落实到位,此前令人头疼的机动车乱停乱放现象,从此成为历史。

周边小区居民有怨言——纠违有法度可停车却更难

“自2020年11月28日起,南通市公安局交警二大队正式开始对沿河路涉事路段贴条处罚;查处违章停车后,违停现象自然骤减,因为谁也不敢拿罚款记分开玩笑,但是,这么一来,周边小区的停车难,却更加加剧了。”12月1日下午,在涉事路段,家住凤凰莱茵苑的居民许师傅,手指着禁停区域向记者介绍道。

“2014年,凤凰莱茵苑登记车辆1600多辆,2019年登记车辆3300辆;而当初小区规划停车只有0.4配比,地面画线车位542个和地下车位492个,小区内部能够发挥的地方,已到达极限。老百姓的日子还要继续过,停车这块非常困难。”凤凰莱茵苑业主委员会一位业主代表在现场向记者透露了一组数字。

“禁停可以说是强调法度之举,也是城市有效管理的需要,”怡庭物业公司一位工作人员表示,“但停车难,也要实事求是关注。为此,我们也向12345政府热线予以反映。”

业主希望能画线停车——警方人士建议物业应挖潜

“对于18米宽的道路路面,在道路的末端如果画上线,可整齐停放80部车辆左右,缓解周边小区凤凰莱茵苑、天都花苑、莱茵河畔的停车困难,减轻消防通道压力。画了线还不好好停车的,再依法查纠效果更好。”物业公司工作人员如是表示。

我市一位警方交通管理资深人士,就物业工作人员的想法,向记者表达了他的个人观点:类似小区停车难是普遍现象,如果都不好停就在路上画线,那么,侵犯了骑车人的通行权益谁来维护?不能以牺牲不特定社会大众群体的公共利益,换取一部分特定群体的局部利益。再者,假如有一天线画了还不够停,怎么办?再画吗?线上加线?最重要的是,物业要在小区内部挖掘潜力,像北濠东村改建停车场后,矛盾明显缓解。

这位警方资深人士同时向记者介绍,前不久,在通吕运河边一辆机动车违停,电动车撞上后车主死亡,交警四大队处理了这起事故,违停车主负主要责任,赔偿约六十万元。所以,警方设置禁停标志,是经过科学论证的,决不是“一禁了之”。

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