焊花飞溅!江海大道东延工程火热复工|南通发布

2月18日,在江海大道东延工程五标段,工人们正在焊接钢筋笼、挖掘桩位,焊花飞溅,桩机轰鸣,工地一派繁忙景象。据五标段相关负责人马彬介绍,五标段自正月初五复工以来,工人们昼夜奋战,马不停蹄抢抓工程进度,目前已完成灌注桩施工30余根。

江海大道东延工程全长10.6公里,计划总投资44.9亿元,采用“连续高架+地面辅道”方案建设。工程总体分为七个标段,于去年12月29日开工,预计今年11月底前完成高架施工,明年6月底前全线竣工通车。工程建成后,通州到南通主城的车程将缩短至20分钟以内。

1.38公里的五标段施工现场内,每30米一个桩位,车载式反循环钻机立在桩位上进行钻孔,抽取泥浆。马彬说,钻孔是进行灌注桩浇筑的第一道工序,经过持续的机械作业,在地面下钻出直径1.2米,深度为50~80米不等的深井,再将钢筋笼放入其中,通过导管进行混凝土浇筑。每个桩位要置入8个灌注桩,以确保高强度的承载力。

五标段由通州建总集团有限公司负责施工,通州本地企业的承包施工也带动了本地工人加入。“五标段已有近30名工人到岗,经过安全培训后,已经投入了施工。”马彬说,通州建总将调拨大批工人支援工程建设,预计基础施工人数达到100人,工程转为上部高架施工时,施工人员将达到300人。

与五标段相连接的六标段外地务工人员居多,许多工人响应“就地过年”号召,在工地过年。大年初三,六标段焊接了第一根钢筋,吹响了复工号角。工程项目部为复工的工人购买生活必需品,保障他们的衣食住行。截至2月18日,七个标段已有六个标段顺利复工,人员基本到位。

为打造高品质放心工程,上班首日,该区政府分管领导和区交运局负责人来到施工现场督察工程复工情况,要求施工单位强化工程质量监督,按照工程时序进度,将质量检测贯穿全过程,严格把好工程建设质量关。

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