快马加鞭按下“启动键”,南通地铁建设全面复工|南通发布

3日,轨交1号线和平桥站正在进行吊装作业,地铁建设者们奋战在一线紧张地作业,地铁工地上一派热气腾腾的建设场面。据1号线03标4工区项目总工程师陈大权介绍,项目主要管理人员着手项目复工准备工作,和平桥站项目成为全线第一个节后复工复产项目。

和平桥站作为1号线和2号线的换乘节点,肩负着施工难度大、任务重、工期紧张等多重挑战。“和平桥站位于老城区,交通疏解以及管线迁改困难;基坑离周边建筑较近,特别是南通地标性建筑南通电视塔,施工期间对电视塔保护是重难点之一。”陈大权告诉记者,施工场地狭窄,工序交叉施工干扰大,且1号线与2号线车站同期建设,工期最紧张,风险也较大。

记者现场了解到,和平桥站、友谊桥站所有工点已全部开工,主要管理人员已全部到岗,到岗工人350余人,施工设备50余台,仅少量工人还在到岗途中。和平桥站已经按下了节后复工复产的“启动键”,南通城市轨道交通建设复工复产建设工作正有序的开展当中。据项目总工陈大权透露,和平桥站1号线隧道与主体结构基本完工,基本进入附属结构施工期;2号线正在进行基坑开挖工作,剩余主体结构预计9月完成封顶。

截至目前,轨道交通1、2号线一期工程土建、轨道、机电等39个施工标段(含工区)项目经理全数到岗;各参建单位人员按计划陆续返通,在通人员将达到5000人。轨交1号线预计2022年开通,2号线预计2023年开通。建成通车后,轨交1、2号线将为我市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础,对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。

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