快递派送出现异常,南通三家公司最新回应→ | 南通发布

  丢件,延误,退回……这段时期以来,针对我市一些快递企业的客户投诉,显著增多;那么,这些异常现象的背后,到底存在什么问题?10月27日下午,南通发布记者分别走访相关快递企业,揭开了快递送达异况的成因。

  快递不快出现多种异常——

  多家快递公司被客户吐槽

  “我点开淘宝物流详情查看,包裹早已到达南通,理应很快派送。然而,相关信息显示却为‘物流异常提醒’,说是‘包裹正在退回中’。”10月27日上午,俞女士在向记者介绍情况时表示,她在淘宝一家名为‘意品宠物用品专营店’购买宠物龟饲料,商家在山东潍坊通过一家快递公司发货;在到达南通前物流显示一切正常,可却没料到,快递件在到达南通分拨交付中心之后,却迟迟不见送达。更令俞女士不解的是,包裹竟然自行退回!

  俞女士纳闷不已,她立马咨询商家。商家给出的答复是:快递可能存在丢件问题,建议俞女士退款重拍。俞女士无奈顺应,没想到商家再次发货时选择的还是这家快递公司。

  “这到底是几个意思嘛?会不会再出异况?”俞女士忍不住在朋友圈吐槽。获知此事,一些好友纷纷留言:“我们也丢件两三次,真是醉了!”原来,遇到快递异常送达问题的,远不止俞女士一人。

  说起“物流异常提醒”,吴女士也有倒不完的苦水:“天气降温前,我买了几件衣服;可好多物流都迟迟不送达,显示异常;包裹退回中。我一看几个商家都是通过这家快递公司发货的,有些包裹都要到几星期后才送达。降温后,好多衣服都已经穿不了了!”

  吴女士说,她多次致电涉事快递公司询问详情,却无人接听。她不甘心,又再次致电人工客服,客服小姐回复:两小时内给答复!可吴女士等了几天,一个回复都没有。万般无奈,吴女士又打电话给这家快递公司的下属派送点,有人回复崇川区的网点已经不在了!

  令人关注的是,俞女士、吴女士等人所反映的快递异常问题,在我市多家快递公司不同程度存在,并且相对集中在崇川区。对此,大家很是不解:这些快递公司业务经营到底怎么了?人们纷纷吐槽。

  三家公司实行“共配”——

  多种原因导致了异况产生

  “客户们反映的问题客观存在,但需要指出的是,出现这样异况的时段主要在这两天,”10月27日下午,就不少市民所提投诉,崇川区韵达快递加盟商、经理何刚向记者解释,“在有关部门促成下,圆通、申通、韵达三家快递企业实行快递件共同配送;但没想到在一连串不利因素的叠加影响下,造成意料之外的一些突出问题。”

  小快递,折射出来的却是大民生。对此,何刚深有感触。

  “首先,崇川区老旧小区多、人员密集,投递量相当大;圆通、申通、韵达三家快递企业达成共识,主要着眼于解决在老城区设置分拣场地不易的难题,同时响应国家降本增效号召、避免资源浪费,实行三家共同配送优化人员、设备等资源;但是,好的出发点却在实施过程遇到诸多意外;首先是疫情带来意外打击,订单量锐减,快递公司手中的存量少了,竞争压力却更大,上游企业打价格战导致末端的快递收入大幅度下滑,再加之物价上涨压力更大;譬如,原来一个派件能赚一块五,现在只有一块一,还要分给快递员,不赚反亏,由此直接导致的后果就是快递员的不断流失。其次是老城区加大改造力度,不少快递点被迫取消,派送压力剧增,以虹桥新村为例,过去有10个代收点,现在只剩五六个;城港新村的快递代收点更惨,因为严重亏损,经营人干脆选择了跑路走人……”何刚说,共配本意是抱团取暖,未料御寒不易。

  针对客户向韵达提出的投诉,何刚表示:圆通、申通、韵达都面临共性问题,三家快递件都是统一配送的;在崇川这一区域快递投诉量增多,“爆仓”背后是不利因素的“共振”;经过大家协力消化,问题已基本解决。

  当日下午,在圆通速递转运中心,记者现场看到流水线上堆积待转的快递件已没多少积压,而在前几天最高峰时,工作人员介绍曾积压着快递件一万多件。

  南通鼎旭物流有限公司网络管理部经理秦杰介绍,崇川区作为南通的老城区,圆通是整个快递行业里资源投入最大的,譬如设置了许多驿站,并且和菜鸟驿站进行合作,确保了快递入库率达到85%以上,由菜鸟驿站工作人员直接送到客户手上。

  “但客观地说,今年快递行业波动起伏特别大,疫情冲击、市场压力、人员流失等多种不利因素叠加,造成极为严峻的经营态势。没办法,这是整个国内快递企业都必须直面的问题,是家家都绕不过去的坎儿。”秦杰坦言。

  职能部门想方设法解难——

  为解困境向总局予以求助

  “我市各家快递企业目前生存颇为不易。快递业涉及民生,但是,目前并没有享受到国家给予的相关民生补贴,所处地位比较尴尬。”10月27日下午,南通市邮政管理局市场监管处处长尤彬,向记者坦言。

  尤彬认为,以圆通、申通、韵达三家快递公司自今年年初实施共同配送这一经营方式后,一个快递员同时负责派送三家公司的快递件,目的在于节约社会成本;此次造成快递件“爆仓”的原因,主要体现在以下几个方面。首先是前期“双十一”大促销活动导致快递件投运量激增,快递公司人手不足等因素导致一时疲于应付;其次是三家公司推出的显示城市、网点、业务员的“三段码”三个系统,没有完全统一;再有是快递员收入不高,部分承包企业快递员撂挑子不干走了人,导致快递派送出现问题;最后是崇川区境内老旧小区特别多,结合城市交通、旧城改造等因素难以配送……

  那么,针对种种不利因素,特别是一些制约快递及时送达的关键问题,譬如“一些快递员纷纷辞职走人”等现象,该如何解决?

  尤彬告诉记者,针对快递员收入不高实际问题,他们已经进行前期快递员派费调研,现在国家邮政管理局通过适度的行政干预,来有效地提高快递员的派费收入水平,相当于在一定程度上进行“保底”。

  “从今年8月份开始,我们就快递员收入问题进行多次调研,并已形成相关材料上报到国家邮政局,力争从源头上来进行帮扶,让快递员放心从业、安心做事。”尤彬介绍。

  无疑,人心齐才能泰山移。没有相对稳定的经济保障,何刚也表示,不管是哪家公司的快递员,显然,是无法定下心神来踏踏实实做事的。

  “圆通已经在千方百计想办法,努力采取相应措施来提高快递员的收入。通过‘行者’APP,我们将每一单的派费直接打到快递员个人账户上,让快递员直接提现。”秦杰说,通过这一方法,他们来保障快递员的经济利益。