春节不停工，奋战开门红！他们把“假期”变成了“工期” | 南通发布

大年初二，气温骤降，长江边的风吹在身上，寒冷刺骨。中铁大桥局沪渝蓉高速铁路沪宁段站前V标项目部南岸施工现场，却是一派火热的施工场景，作业人员顶风冒雨，进行插打水上栈桥施工。目前北岸江中栈桥已经全部完成，南岸江中栈桥插打过半。

建设者寄语：

我叫周玮，是北沿江崇启公铁大桥项目上的一名职工。春节期间，中铁大桥局沪渝蓉高速铁路沪宁段站前V标项目部为抢水上栈桥施工，40名工人放弃与家人团聚，坚守施工现场。我作为工地留守人员之一，肩负着后勤保障职责。我们将不负使命，坚决完成上级交付的任务，在营造浓郁春节氛围的同时，保证各工点安全可控、一切正常。希望新的一年，我们能大展宏“兔”，以“开局即决战”的姿态，持续为南通高铁事业铺轨。

工程简介：

作为南通“八龙过江”的第六龙，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）过江通道是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。崇启公铁长江大桥是北沿江高铁从启东到崇明的关键工程，跨越长江北支航道，采用6车道公路在上、4线铁路在下分层布置，上层为双向六车道、设计时速100公里的一级公路，下层四线铁路，双线为北沿江，预留双线为城际铁路。

效果图

海太长江隧道

张靖皋长江大桥

大年初二，在幸福车辆段运用库内，十几台液压式垂直升降机一字排开，二十几名施工人员仍在紧张地进行风管吊装、接触网穿线等各项工作。

自2021年9月30日开工以来，他们在不足12个月的时间里，完成了13900根，共218600米的桩基施工，完成了31.1万㎡的上盖两层盖板浇筑，同时包括综合楼、联合车库、运用库等在内总共14座单体建筑全部封顶。这在全国所有上盖一体化开发项目的建设中，毫无疑问地创造了新的记录。而目前，他们正在向着下一个节点目标，春节过后地铁2号线列车热滑试验而努力拼搏着。

建设者寄语：

“作为土生土长的南通人，能为家乡的地铁建设贡献自己的一份力量本来就是一件特别值得骄傲的事情。”项目副经理马金峰已经连续两年在工地上过年了，“幸福车辆段有很多来自五湖四海的地铁建设者，作为南通人，过年的时候留在工地赶工期更是义不容辞的事情。”他告诉记者，春节期间他会跟所有留守南通没有回家的工友一起过个欢乐春节。

工程简介：

南通轨道交通2号线一期工程幸福车辆段及上盖平台项目作为南通首个站城融合TOD项目，是市级城建重点工程，也是南通首个采用“轨道+物业”开发模式的场段项目。

项目旨在发挥地铁和城市建设联动效应，实现土地资源集约利用，提升片区城市品质和形象，为南通站片区商业商务及市北高新科技产业提供人才宜居场所和休闲商业服务设施，打造成为代表城市形象的南通首个TOD项目（以公共交通为导向的开发）、首个新型地铁小镇示范项目及首个区域资源一体化新型文旅城市休闲目的地。

效果图

南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程目前正在进行水上钢管桩沉桩施工，日沉桩数量5根左右，为满足节后桩帽成排架施工条件，项目部合理安排，施工人员两班倒抢抓生产进度，确保项目有序推进。

建设者寄语：

我叫张超，是通州湾三港池“2+1”码头项目的一名安全管理人员。今年春节，我留守项目部过年，负责施工现场及劳务基地日常安全巡查工作，开展船舶、消防专项检查及生活驻地夜间检查，及时发现和消除安全隐患。希望新的一年项目可以顺利推进，圆满完成建设目标。

工程简介：

南通港集团建设投资有限公司建设的南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程是通州湾新出海口首个码头工程，同时也是南通市第一个20万吨级码头，将是南通建港以来等级最大的深水码头，具有重要里程碑意义。该码头建成后，能够有力完善通州湾新出海口港口功能布局，为全市积极承接全省长三角沿江产业转移、加速推进跨江融合、全方位融入长三角一体化提供重要支撑。