“万里长江第一隧”海太长江隧道A1标建设正酣 | 南通发布

​2023年2月28日在海门区拍摄的中铁十四局海太长江隧道A1标项目江北段施工现场。海太长江隧道工程的建设者们抢抓工期，提质加速。在春节过后将地连墙成槽机及铣槽机分别增加到6台，大型重机齐聚海太长江隧道，整个施工现场呈现出一派热火朝天的繁荣景象。目前海太长江隧道地下连续墙累计完成97幅，完成设计总量226幅的42.9%，工作井及后续段钻孔灌注桩累计完成61根，完成设计总量79根的77.2%，混凝土拌和站及试验室等配套设施已正式启用。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。该过江通道连接苏州太仓市、常熟市和南通市海门区，路线全长约39公里，其中过江隧道长约11.2公里，建设工期6年，计划于2028年建成通车。项目建成后，可以有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江过江通道布局，完善区域高速铁路、公路网络，推动沿江城市群跨江融合发展等具有重要意义。