2023年9月27日晚,一列载着2300吨焦炭的列车缓缓驶入东灶港物流配套项目翻车机车间,由拨车机稳稳推送进通州湾新出海口的首台C型双支点翻车机卸煤系统,标志着由南通沿海集团投资建设的洋吕铁路一标段正式迎来试运行,为祖国74岁生日献上一份特别的礼物。
洋吕铁路是响应国家“一带一路”号召、服务“长三角一体化”“长江经济带”战略的建设性工程,是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程,也是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段,是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。
洋吕铁路是南通沿海集团的“一号工程”,也是集团目前为止单体投资最大的项目。自2021年5月18日开工建设以来,沿海集团以“起步就是冲刺、开工就是决战”的姿态,高质高效推动各项工作按照序时节点推进,克服了用地报批、征地拆迁、疫情等诸多困难,完成了一个又一个节点。先导段于今年3月28日竣工,7月底通过初步验收,8月底通过安全评估,9月6日通过国铁集团开通批复,9月9日东灶港物流园专用线通过上海铁路局开通批复,9月16日获得国铁集团货运开办批复。