南通交警最新发布：五一假期，南通日均交通流量同比去年五一小幅上升 | 南通发布

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一、西寺路（附院门诊楼北侧东西段，濠南路—健康路）路段，禁止机动车由东向西通行。

二、濠南路（健康路—环城西路）路段，禁止机动车由西向东通行；濠南路（环城西路—西寺路）路段，禁止机动车由南向北通行。

2024年五一高速公路免费通行对象：

7座以下（含7座）客车

小客车免费通行时间为：

2024年5月1日0时-5月5日24时

【出行提示】高速公路以车辆驶离出口收费站为时间标准！

对于ETC套装小型客车，在免费时段内驶离收费站出口车道的，按0元扣费；在免费时段结束后驶离收费站出口车道的，正常扣费。

对于8、9座小型客车，在收费现场难以判定的，按照通行优先的原则处理。其中，安装ETC车载装置的车辆，可通过读取OBU内座位数等方式与免费通行车辆进行区分并正常收费。

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5个服务区车位减少或关闭

五一期间，G2京沪高速、G25长深高速、S48锡宜高速等高速公路沿线共有5个服务区有车位减少、服务区关闭等特情，请注意！

设立41个事故快处快赔服务点

五一期间，江苏高速在全路网设置41个事故快处快赔服务点，方便快速处理轻微事故。此外，用户还可通过“交管12123”APP 和“江苏高速96777”微信公众号等渠道，进行线上快处快赔。同时，高速公路服务区警务站在节假日期间将加大涉车涉路违法犯罪行为查处打击力度。

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交通流量有望创历史新高

五一期间，预计全省高速公路在去年高位运行的基础上继续攀升，日均出口流量增长至434万~447万辆次，同比增长1%~4%，较平日增长约75%，将再创新高。其中，最高日预计为假期首日（5月1日），预计出口流量将达到460~474万辆次。

高峰出行持续时间长

五一期间，全省高速公路“前高后低”和“潮汐”特征明显，特别是大城市周边主干高速将会出现反复式潮汐车流。假日期间早晚呈现“双峰”分布，早高峰为8:00-12:00，晚高峰为16:00-22:00。假期首日（5月1日），预计高峰时段较平日约延长4小时（预计为8:00-22:00）。

夜间通行车辆增多

五一期间，受节假日免费通行政策、货车限时错峰出行等因素影响，夜间行车比平日多，预计全省高速公路日间12小时通行汽车交通量平均占比约为69%，较平日低约7个百分点，其中客车交通量较平日低约8个百分点。

自驾出游需求稳中有增

随着公众出行习惯发生结构性变化，叠加五一假期免收小客车通行费、自驾旅游出行增加等因素，小客车占比将会持续攀升，预计将超93%，出口流量较往年有所增加，预计超400万辆次。假期首日（5月1日）占比将超过95%，出口流量约为419~431万辆次，有望达历史最高峰。

大流量通道数量增多

五一期间，高速公路过江通道通行压力较大，日均过江流量预计达105.5万辆，较2024年清明预计增长15%。实施货车限时峰出行政策后，部分车辆转移至沪苏通大桥、五峰山大桥、润扬大桥过江，大流量过江通道将会增加，过江流量分别增长至10.0万辆、11.0万辆、10.0万辆。

跨区出行显著增加

五一期间，跨省、跨区域长距离出行比例较平日明显增加，预计江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界出入口较平日激增，省界日均流量将达到149.19万辆次/日，较平日增长约54%，苏皖、苏沪、苏浙省界日均跨省流量均突破40万辆次。

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14个路段易出现车多缓行

五一期间，受“出程集中、返程分散”、跨省长途出行较多、自驾出行车辆增加等因素影响，节前的4月30日及节日期间的5月1日，全省高速公路潮汐单向车流集中，预计有14个路段高峰时段易拥堵缓行。

16个枢纽易出现转换匝道拥堵

五一期间，预计16个枢纽高峰时段易发生拥堵缓行，通行车辆请注意减速慢行！

14个服务区高峰时段易发生拥堵缓行

五一期间，预计14个服务区高峰时段易发生阶段性拥堵缓行，请多加关注！

10个服务区充电区域易繁忙

目前，全省高速公路服务区充电桩已全部覆盖。五一期间，服务区充电需求将进一步加大，预计全省有10个服务区将会出现充电繁忙等情况，请多加关注！

热门旅游城市重点收费站出口压力大

五一期间，预计，南京、苏州、无锡等城市周边收费站出口通行压力大，高峰时段易发生拥堵。前期免费通行开始时，中心城市周边收费站的入口车辆集中；返程期间，部分省界收费站、城市出入口易出现出口拥堵情况，应重点关注！

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