张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇顺利封底 | 南通发布

2024年6月3日，由中交路建承建的张靖皋长江大桥的北航道桥南锚碇全线首个完成封底，比计划工期提前1个月。北航道桥南锚碇基础采用外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙加深层地基加固水平封底复合锚碇基础结构形式，为目前最大规模人工改良地基锚碇基础。此次封底的为底板首层，累计浇筑混凝土1.09万立方米。

张靖皋长江大桥工程全长约29.8公里，其中跨江段全长约7.9公里，分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208 米的北航道桥，建成后将成为世界最大跨径桥梁群，创下六项“世界之最”，实现六项“世界首创”。

张靖皋长江大桥连接苏州张家港、泰州靖江和南通如皋三市，作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目，大桥预计2028年10月建成通车。张靖皋长江大桥的建设，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。