首榀节段箱梁成功吊装，张靖皋长江大桥北引桥正式转入上部结构施工 | 南通发布

5日，中国铁建大桥工程局张靖皋长江大桥A6标北引桥NY05右幅墩顶首榀节段箱梁成功吊装，标志着北引桥正式转入上部结构施工，这一世界级超级工程的建设又向前迈出了坚实的一步。

为确保首榀节段梁安全顺利架设，项目团队提前谋划，认真分析化解施工过程中的不利因素，克服大型设备安装、节段箱梁运输、就位和精调等重重困难，多次组织召开节段梁吊装专题会议及桌面推演会，对架设的具体方案、操作流程、人员机械配备、安全防护及应急措施等做了全面部署，对现场施工人员进行了详细交底。

北引桥节段梁采用工厂预制、悬挂拼装工艺，通俗地讲就是“积木拼装，化大为小”；将一榀榀节段箱梁预制完成后，通过船舶运抵大桥施工现场，首榀墩顶块采用500t履带式起重机安装，待架桥机安装完成后，运用JP70架桥机完成吊装后逐孔进行拼装施工，通过环氧树脂接缝并施加预应力，把一榀榀节段箱梁像“串糖葫芦”一样串在一起，节段箱梁就可以像拼接积木一样构筑起桥体的主要结构。这种工艺相较于现浇箱梁不仅减少了现场工作量，降低了周围环境对施工的影响，还保障了施工精度，提高了施工工效。

首榀节段箱梁的成功架设，为北引桥上部结构节段箱梁的施工拉开序幕。未来，施工团队将继续发扬攻坚克难、精益求精的精神，加快推进大桥后续施工任务，大桥实现2028年建成通车打牢了基石。