如东洋口港5艘外贸船同日靠泊卸货 | 南通发布

23日傍晚，落日余晖下，如东洋口港阳光岛依旧一派热火朝天的繁忙景象。17点40分，在如东边检站民警的护航下，来自印尼的“维纳斯胜利”轮顺利靠妥通用码头F1泊位，加上此前已靠妥液化品码头G3、G4、G5泊位以及中石油江苏LNG接收站码头的“翡翠”“夏天”“新加坡先锋”“塞里和平”等四艘货轮，洋口港首次实现5艘外轮同日靠泊卸货。

一边是外贸纸浆船忙着带缆，另一边，早已“就位”的“翡翠”“夏天”“新加坡先锋”轮正在抓紧卸货，总计25000吨对二甲苯通过卸料臂，源源不断地注入岛内罐区，再经过管道直接输送到园区内的江苏嘉通能源有限公司生产车间，能够保障企业每日外销精对苯二甲酸12000吨、涤纶长丝近8000吨。

“码头作业货种主要为对二甲苯、乙二醇、丙烯腈等6种类型，今年以来，5个泊位已累计靠泊船舶312艘，总吞吐量约288万吨，其中内贸船舶266艘，吞吐量253万吨；外贸船舶46艘，吞吐量35万吨。”液化品码头安全负责人管建波介绍，5000吨级G1泊位自2017年正式开放以来，主要服务配套台中化、法国爱森等企业，而近年内扩建的G2、G3、G4、G5四个泊位则重点为嘉通能源提供生产原材料和产成品运输服务。“嘉通能源最高峰的月份，原料需求量超过45万吨，直接促使码头吞吐量呈现快速增长态势，截至目前，我们的总吞吐量已刷新同期最高纪录，全年有望创新高。”据了解，24日，液化品码头在送走“翡翠”“夏天”“新加坡先锋”轮后，将再次迎来三艘外轮，实现无缝衔接。

作为如东向海发展的桥头堡，洋口港“产业港、能源岛”建设正迸发出澎湃活力与蓬勃脉动。坐落于阳光岛上的中石油江苏LNG接收站是华东地区重要的能源枢纽，今年以来，已累计接卸61船LNG，这些“海气”在管道外输和槽车外运“双轮驱动”下，全年可支持江苏省约30%的天然气供应。