2024年9月26日晚,一列满载28车太阳能光伏板及组件的列车到达南通沿海集团洋吕铁路吕四港物流基地,标志着吕四港铁路专用线首趟集装箱海铁联运班列顺利开行。
据了解,该趟列车由扬州北货场发出,经铁路到达吕四港铁路专用线物流基地后,在吕四港码头装船转运至上海洋山港出境荷兰、斯洛文尼亚。首趟集装箱海铁联运班列的开行,充分发挥了港站一体化的枢纽运转优势,打通了港口集疏运“最后一公里”,实现了海铁联运无缝衔接。据悉,吕四港物流园将积极开发海铁联运产品,探索国内货物集装箱及整车运输业务,持续加密班列开行频次,着力将吕四港铁路专用线打造成为南通乃至苏中地区“公铁水”集装箱集疏运中心。
洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段,是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。也是响应国家“一带一路”号召、服务“长三角一体化”和“长江经济带”战略的建设性工程,是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程。





