崇明特大桥首个支架跨路连续梁浇筑完成 | 南通发布

20日上午8时10分，经过20多个小时的连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇明特大桥跨启东市启隆镇永兴公路540—543号墩连续梁浇筑完成。

崇明特大桥540号至543号墩为（32.95+48+32.75）米连续梁，梁顶宽12.6米，梁底宽度为5.5米，梁高为3.035米，截面为单箱单室斜腹板结构。梁体采用C50混凝土，混凝土1424立方米。

根据设计要求及现场施工条件，连续梁540—541采用钢管+贝雷梁支架施工，541-542采用钢管+型钢支架施工，542—543采用承插式盘扣支架施工。为保证施工期间既有道路的正常通行，支架与公路相交处设置门洞，门洞处两侧对称留置3.5米+3.5米机动车道及1.6米宽非机动车道，门洞限高为5.0米，门洞顶部设置安全防护棚。门洞主要采用条形基础+立柱+型钢的结构形式，设置相关安全警示标志，专人指挥施工车辆，确保道路通畅、车辆行人的安全。

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程，正线总长19.072km，由24m/32m跨预制简支梁桥，577片预制箱梁，一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。