张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱封底顺利结束 | 南通发布

记者在施工现场看到，世界在建最大跨度悬索桥张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇建设工地一片繁忙，新年元旦刚刚过去，大桥建设者正以积极昂扬的崭新姿态奋战在各自岗位上，脚踏实地攻坚克难，铆足干劲开新局，保质保量全力推进项目建设。

据悉，张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米超大跨径悬索桥，拥有六项“世界之最”、六个“世界首创”，其中南航道桥北锚碇基础长118.05米，宽75.05米，墙深67.5米，大隔舱开挖深度38.5米，是世界平面面积最大的复合地连墙锚碇基础。北锚碇大隔舱位于双层地连墙内侧，共包括15个相互独立的大隔舱，最大的大隔舱尺寸为20.05米×19.15米，封底混凝土厚度8米，15个大隔舱分次浇筑，采用水下混凝土浇筑方式进行封底。

张靖皋大桥北接G40沪陕高速，南接张家港疏港高速，高速全长约为29.8公里，作为我国“十四五”期间重点推进的过江通道项目，不仅对推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展具有积极影响，更对我国“八纵八横”的战略布局推进、建设高水平的扬子江城市带意义非凡。