去年南通新辟优化线路29条,上新公交候车亭58座——让市民出行“乘”心如意 | 南通发布

“打开手机点一点,在家门口、公司门口就能坐上预约的公交车,经济实惠还很方便。”8日一早,家住悦锦湾的王女士像往常一样在路边等待着公交车到来。她告诉记者,动态公交“小江豚”开进北大街东区后,“打”公交上下班就成为自己最常选择的出行方式,尤其最近天气寒冷,不用再骑电动车吹冷风了。

动态公交是南通公交集团在多元化服务领域的一次全新探索,目前已在南通中心区、北大街东区2个区域开通运营。服务区域内的市民只需要通过“优点出行”小程序下单,即可在线呼叫公交车,出行方式更加灵活、便捷。运营4个月来,已累计生成付费用户6500多个,乘客复购率超60%,实现了15分钟内“家门口”的点到点“学、游、职、医、购”一键直达。

一直以来,南通公交集团始终践行“以人民为中心,让出行更美好”的企业宗旨,立足于城市发展和百姓差异化出行需求,不断优化公交线网布局,积极探索多元化服务模式,推动公交、轨交两网融合、互补发展,全面提升乘客的出行体验。

去年4月1日,南通公交首批招手即停微循环巴士特色线路在能达东区范围内开通,串联新兴小区与能达商务区地铁站,市民只要走出小区大门,即可享受零距离乘车的便利;去年5月8日,新辟市区首条开进医院内的“通医线”M7路,将终点站设置在第二人民医院院内,方便年老体弱的病人出行;去年8月6日,延伸602路部分班次至九华,虽然只有短短三公里,但却解决了九华镇居民“一步到城”的需求;去年11月28日,开通奥特莱斯枫叶小镇直达专线,实现奥特莱斯与轨交站点的无缝衔接,让市民“买买买、逛逛逛”出行更方便。

上新、优化调整的线路远不止于此。去年一年来,南通公交集团紧扣“增衔接、强覆盖、降重复、促融合”核心主旨,新辟线路9条、优化线路20次,整合线路16条,新增线网覆盖17.58公里,新增站点49个,新增社区覆盖25个,所有轨交站点100%与公交线路衔接。

作为城市微循环中不可或缺的公共载体,公交候车亭同样迎来了华丽升级。就在去年底,58座公交候车亭在青年路、跃龙路、濠西路、北大街等城市主要干道上全新亮相,为市民候车增添了别样的舒适与惬意。

上新的这批公交候车亭尽显巧思与关怀。从外观设计来看,巧妙地将城市深厚的文化底蕴与现代时尚元素融为一体。跃龙路、濠西路等濠河周边路段,采用圆拱形设计风格,灰色主色调彰显民国主题风格。北大街、青年路等路段采用的则是现代造型,与周边商圈相得益彰。功能配置方面,更是处处体现着人性化考量。同步配套的智慧公交电子站牌,实时更新公交车辆动态;座椅配套USB充电接口,进一步提升市民的候车体验。