下线！这回是“厦金号”盾构机 | 南通发布

2025年1月15日，由厦门路桥工程公司、中铁十四局集团联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“厦金号”在通州湾示范区下线，将应用于厦金大桥（厦门段）A4标主线隧道工程施工。

“厦金号”盾构机总长165米，重约5100吨，最大开挖直径16.15米，相当于6层楼高，装机总功率达10997千瓦。据悉，厦金大桥（厦门段）是落实“深化两岸融合发展”的国家重大战略工程。

厦金大桥（厦门段）主线长约17.34公里，由海上桥梁和陆地隧道两部分组成，其中位于厦门市思明区环岛东路的主线隧道全长3291米，盾构段为左右双线隧道，采用一台盾构机掘进施工。其中，左线长度为1334米，右线长度为1038米，为单洞单层盾构形式，双向六车道，设计时速80公里。

厦金大桥（厦门段）是落实“深化两岸融合发展”的国家重大战略工程。项目建成后将成为厦门本岛联系翔安机场的最便捷通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，与厦门翔安机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局。