“万里长江第一隧”海太长江隧道“江海号”盾构机刀盘下井 | 南通发布

2025年1月22日拍摄的中铁十四局海太长江隧道项目“江海号”盾构机刀盘下井施工现场。据介绍，由我国自主研发的这台超大直径盾构机，开挖直径达16.64米，刀盘的下井标志着重大部件组装基本完成，即将进入始发调试阶段。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。该过江通道连接苏州太仓市、常熟市和南通市海门区，路线全长约39公里，其中过江隧道长约11.2公里，建设工期6年，计划于2028年建成通车。项目建成后，可以有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江过江通道布局，完善区域高速铁路、公路网络，推动沿江城市群跨江融合发展等具有重要意义。