今天(2月17日)
世界最大打桩船“二航长青”轮
在启东正式扬帆启航
这艘集多项世界之最于一身的“定海神器”
正式加入我国水工建设的“超级阵容”
将为超级工程建设和技术创新
注入强大动力
此次
“二航长青”轮将驶往
通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥
施工现场
未来将在
大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中
发挥关键作用
为打造超级工程、引领技术创新
和智能装备发展增添新活力
“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造,总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米,桩架高度达150米,为目前世界上最高桩架,桩架主油缸推力为5000吨,是目前世界上最大的桩架油缸。该轮可施打最大桩重700吨、直径7米的桩基,配备远海星站差分打桩定位系统,可实现深远海厘米级精度打桩。
为确保“二航长青”轮拖带作业顺利进行,南通海事部门强化安全监管,调派海巡艇现场维护,要求作业拖轮和警戒船舶严格落实安全措施。同时,借助AIS、CCTV等信息化平台,对拖带船组进行全过程动态跟踪监护,全力保障作业安全。
随着全球对海洋资源开发需求的日益增长,大国重器“二航长青”轮将凭借打桩准确、安全和高效的优势成为深远海跨海桥梁、海上风电等海洋工程建设的重要力量,进一步巩固我国在全球海洋工程相关领域的引领地位。