崇启公铁长江大桥建设取得重大进展：总体进度完成三分之二 | 南通发布
作为世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，崇启公铁长江大桥建设迎来重要节点。截至3月24日，该工程总体进度已完成三分之二，各项施工任务有序推进，为2026年全线贯通奠定坚实基础。
据项目负责人介绍，大桥主桥及南北引桥钻孔桩已全部完工，主通航孔3号、4号桥墩塔柱同步进入中塔柱施工阶段。其中，主塔设计高度153米，共27个节段，现已完成15个节段施工，累计高度达89.7米。非通航孔钢梁段全长1267米，采用13轮架设顶推工艺，目前已完成7轮共计658米，工程进度过半。南北两岸引桥墩身建设完成超90%，全桥关键施工节点取得突破性进展。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路的重点控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。根据施工计划，2025年8月将完成主塔封顶，2025年下半年完成非通航孔桥和主通航孔桥边跨钢梁顶推，2025年年底力争完成主桥斜拉索安装、实现全桥钢梁合拢，2026年完成南北引桥和全桥无砟轨道及附属工程施工。
为确保这一“大国工程”顺利推进，南通海事局积极贯彻落实长三角海事监管与服务保障一体化合作部署要求，联合崇明海事部门深入施工现场开展走访调研，创新推出通航维护、应急处置、船舶污染防治以及党建共建等一系列监管服务举措。
南通海事局相关负责人表示，下一步将牢牢把握“经济大省要挑大梁”的使命担当，以更加精准的监管和更加精细的服务，全力保障崇启公铁长江大桥后续施工安全与进度“两不误”，在服务国家重大发展战略中展现更大作为，为长三角一体化发展贡献海事力量。