在长江入海口的南通市海门区
随着最大开挖直径达16.64米的
“江海号”盾构机正式启动
由江苏省交通工程建设局建设
中国铁建所属铁四院设计
中铁十四局施工的
海太长江隧道开始盾构掘进
标志着世界最长公路水下盾构隧道
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域,北起南通海门区,南至苏州太仓市,过江隧道长11.185公里,采用双向六车道高速公路设计标准,设计速度为100公里每小时。其中中铁十四局负责的盾构隧道段长9315米,采用一台16米级超大直径泥水平衡盾构机“江海号”进行施工。