海太长江隧道建设加速 “沧渊号”盾构机完成组装调试 | 南通发布

海太长江隧道建设加速。1日，记者从中交隧道局海太项目部获悉，海太隧道左线“沧渊号”盾构机已于近日完成组装调试，施工团队顺利完成负环首环管片拼装。当前，项目正聚焦剩余负环管片的拼装任务，同步推进洞门凿除等关键工序，为即将进入的盾构始发奠定坚实基础。

海太长江隧道是世界最长公路水下盾构隧道，全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，最大埋深超75米，计划于2028年建成。工程左线掘进采用的“沧渊号”盾构机，是中交天和自主研制的超大直径盾构机，开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨。