2025年7月11日凌晨,在海门区地下20余米深处,由中铁十四局承建的海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破500环,累计进尺1000米,标志着目前世界最长公路水下盾构隧道施工取得阶段性进展。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域,北起南通海门区,南至苏州太仓市,全长39.07公里,其中过江隧道长11.185公里。其中隧道盾构段长9315米,采用国产16米级超大直径盾构机“江海号”进行施工。
据了解,海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目,堪称“万里长江新第一隧”。工程建设对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、完善区域路网布局、促进跨江融合发展、高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。