守卫南黄海 | “通心港湾”先锋队台风中救助49名遇险船员|南通发布

如今,作为全国风电发展的重点区域,南通沿海已建成世界最大海上风电场,风力发电正成为南通沿海开发的一张靓丽名片。

这张“名片”的打造,“通心港湾”先锋队功不可没——这是南通海事局通州湾海巡执法大队基于“通心”党建品牌,着力打造的一支敢打硬仗、善打胜仗的执法服务队伍。

“通心港湾”先锋队趟水开展安全检查

海上风电场的建设既要保证安全,又要确保“让水域更清洁”。为此,在每个项目的建设过程中,“通心港湾”先锋队总要进驻到远离岸边的施工现场,以推进主体责任的落实、开展物料运输船舶的监管和工地的安全检查。

“每次驻点在海上一待就是好几天,经常要睡地铺,吃方便面。” “通心港湾”先锋队的一名队员告诉记者,虽然艰苦,但是为了项目的顺利推进,他们总是咬牙坚持,从未退缩。在他们的精心监护下,目前,南通沿海地区已建成龙源、中广核等5家企业9个风电场。数百公里的近海,355座风电机组迎风劲舞,装机总容量达1230兆瓦,年发电量32.8亿度,可节约煤炭118万吨。

“通心港湾”先锋队护航全球最大级LNG船舶靠泊洋口港

洋口港和启东广汇能源是我国沿海重要的LNG(液化天然气)接卸基地,自开港以来已安全接卸船舶240多艘次。LNG的运输存在着极大的危险性,对于“通心港湾”先锋队而言,每次为LNG船舶护航都是一次挑战。

每回船舶进港前,他们都要召开论证会,制定详细的护航计划;进港过程中,他们在一海里范围内实施“真空”护航,禁止其他船舶驶入,并派出警戒船和拖轮协助;装卸中,指导码头单位按照规范操作,防止LNG泄露造成海水污染,并配备防污染器材待命。几年来,“通心港湾”先锋队已服务船舶安全运输液化天然气280亿立方,满足了华东地区生产生活用气的需求。

目前,我市沿海开发如火如荼,沿海地区遍布工地,但是,由于受滩涂环境恶劣和水深条件不足的影响,许多施工船舶只能在浅滩施工——这一方面给安全施工带来了极大的风险,另一方面也给海事部门的监管带来了极大的困难。

市海事局负责人告诉记者,受吃水限制,海事船舶常常难以抵达位于浅滩上的施工现场,这个时候,不管是寒冬腊月,还是盛夏酷暑,“通心港湾”先锋队队员们总是脱掉鞋袜、挽起裤管,在滩涂上徒步十几公里,深入到现场开展安全监管,一次检查往往需要七八个小时。因为执法人员少,监管岸线长,很多时候队员们一个月只能休息2天。

南通沿海为开敞式潮间带水域,无天然屏障,海况复杂,是我国潮差最大、潮流最急的海域之一。每次台风来袭时,“通心港湾”先锋队就成了狂风暴雨中的“逆行者”。

救助台风中遇险的船员

从接到台风预的警那刻起,队员们就一次次地跑现场督促船舶、人员撤离,检查船舶、设施的加固情况。赶往施工现场的路上常常是暴雨倾盆,坑洼、泥泞的道路常常让车辆深陷其中。这时候,队员们总是顾不得风吹雨打,在滩涂上艰难地行走,直到所有安全隐患全部消除才能返回。

面对险情,他们也始终冲在救援最前线。就在前几天,他们曾在短短三天时间内,四次成功救助因台风被困海上的49名船员——他们用实际行动,履行着守护这片海域安宁的承诺。

热门排行