瞄准“国优 !南通机场航站区改扩建工程年底竣工|南通发布

15日,南通兴东国际机场航站区改扩建工程进入到了最后的冲刺阶段。 记者 丁晓春摄

工程简介:

南通兴东国际机场航站区改扩建工程包括航站楼、航管楼、机务场务特种车库、地下车库及连廊、配电站、站前高架、室外配套等工程,总建筑面积70898平方米。其中,航站楼建筑面积为51974平方米,地上二层,地下一层,按照年旅客吞吐量500万人次能力设计。

工程于2017年3月14日开工,计划今年年底完工。工程总投资12.7亿元,目前,已完成工程量80%左右。

南通兴东国际机场航站区改扩建工程进入到了最后的冲刺阶段。昨天上午,当我们站在雄姿初现的新航站楼前时,这座南北长374米、东西宽88米的大型建筑正在初秋的阳光下熠熠生辉。

记者看到,大楼外墙的金属龙骨已经全部焊制完成,工人们正在对其进行防锈防火处理。南通兴东机场航站区改扩建工程项目总工郭波介绍,再过几天,就将进入到玻璃幕墙的施工阶段。

郭波所在的中国建筑第八工程局有限公司是这次南通机场航站区改扩建工程的施工单位。近年来,这家公司承担了全国近80%的机场工程的施工,像南京禄口机场、徐州观音山机场、盐城南洋国际机场等,都是出自这家公司的手笔。

最近一段时间,南通机场的工地上云集了来自四川、重庆等地的500多名施工人员,这是工程开工以来工人数量最多的时期。

在新航站楼二楼空旷的大厅里,我们发现,各个功能区划分已初见端倪。据郭波介绍,新航站楼的土建工程去年10月就已完工,现在正在进行内部装饰装修,目前,商业招标和部分安检设施的招标已经完成,大楼内的电梯、扶梯本月内就要开始安装。

郭波还告诉我们,已经完成的桩基、基础、主体部分都通过了南通市优质结构验收,而他们更高的目标是,在确保整个工程获得江苏省建筑质量最高奖——“扬子杯”的同时,争创国优工程。为此,他们对于每项施工都按照国优的质量标准对作业人员进行交底,在每项施工开始前都会进行小范围试验,待验收合格后才进行大规模施工。

采访中,我们还了解到,去年南通机场旅客吞吐量已突破200万人次大关,今年1~6月达到133.3万人次,同比增长45.93%——这样的增长速度,使原有的T1、T2航站楼完全无法满足旅客出行的需求。

新航站楼将于今年年底竣工投入使用后,其通过能力可达每年500万人次。对此,工程管理现场负责人钱进杰说,这无疑将为南通机场未来的发展打下坚实基础。 

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