走近苏通大桥“最美守桥哥” | 大流量不停,他们不休|南通发布

苏通大桥,江苏最忙碌的过江大桥之一,通车10年来吸引车流惊人,目前平时车流已经超过设计流量。国庆长假,苏通大桥迎来年度“大考”,一年中最汹涌的车流从9月29日开始涌向大桥。即使深夜,大桥依然灯火通明,守桥交警迎来不眠之夜。

时间:9月30日晚7点

地点:南通市公安局交警支队高速四大队

9月30日晚7点,忙碌了一天的南通市公安局交警支队高速四大队大队长顾锋匆忙走进大队食堂,争分夺秒吃上几口饭菜。短暂的晚饭时间,顾锋的工作丝毫没有停顿。他将随身携带的3部电台放上餐桌,随时处理可能出现的突发情况。“这3部电台,一部联系交警,一部联系大桥管理公司,一部联系周边高速。”说话间,顾锋接到大桥管理公司从电台传来的一起轻微事故警情。他立即放下碗筷,拿起交警电台,联系桥面同事进行快速处置。

每每合家团聚的日子,就是大桥交警最忙碌的时候,顾锋已经习惯了这样的节日战斗。匆匆吃过晚饭,他又消失在夜色之中。


时间:9月30日晚8点

地点:苏通大桥东服务区

9月30日晚8点,苏通大桥东服务区,南通市公安局交警支队高速四大队一中队民警陈卫国正与同事在此值守。从白天到黑夜,苏通大桥由南往北方向的超大车流源源不断,服务区内车流如织。陈卫国带领同事和服务区工作人员不间断指挥疏导,确保车辆有序停放、驶离,服务区进出通道顺畅。

“针对国庆大流量,我们对服务区内停车区域进行了提前谋划,可以灵活机动调控。”陈卫国说,苏通大桥东服务区今年完成改造后,停车区域有所增加。国庆前夕,他们提前与服务区沟通,就大流量应对进行安排部署,当小车车位“满员”后,可灵活开辟大车停车位供小车停放。“我们还联系了120、119车辆在服务区定点值守,处理可能发生的突发情况。”

夜色渐浓,苏通大桥服务区内井井有条。


时间:9月30日晚9点半

地点:苏通大桥南桥面牌以南路段

大流量来袭,突发事件随时可能发生,考验着各方处置能力。9月30日晚9点半,正在苏通大桥南桥面牌定点执勤的苏通大桥北公安检查站副站长蒋海峰接到一起警情,距他1公里的苏州常熟境内路段,一辆由南往北行驶的小车突发自燃,火势渐大,119灭火车辆急需前往救援。此时正值流量高峰,缓行车流绵延10多公里,救援车若顺向由南往北从最近的常熟董浜入口驶向事发地点,将不可避免地卷入10多公里的拥堵车流,延误救援时间。而从南桥面牌附近的常熟开发区入口驶入,仅有约1公里路程,但需要逆行。为了保障救援车辆快速到达,蒋海峰立即配合开展车辆分流管控,腾出一条车道,供救援车辆从常熟开发区入口驶入后安全逆向通过。在南通交警的全力保障下,救援力量顺利抵达常熟境内事发地点,将明火扑灭,事件中未有人员伤亡。


时间:9月30日晚10点45分

地点:苏通大桥南引桥

夜色阑珊,南通市公安局交警支队高速四大队四中队中队长孙明强正在苏通大桥巡逻。行至苏通大桥南引桥,他发现一名20多岁的小伙竟在高速公路上步行。小伙向孙明强求助,称自己乘坐小轿车从苏州方向而来,行至苏通大桥南引桥时内急难忍,于是下车在路边方便,可刚一离开,小轿车因为被汹涌车流裹挟向前,渐行渐远,结果把他独自留在了高速路上。

在高速公路上行走危险极大。考虑到小伙的实际情况,孙明强安排他坐上自己的警车,随后将他送抵前方苏通大桥东服务区。那里,小伙与小轿车司机成功会合。

如果没有孙明强的及时相助,这段不算短的高速路,小伙恐怕要走好一阵子,且随时可能遭遇危险。


时间:10月1日零点

地点:苏通大桥南桥面牌附近

10月1日零点,由南往北准备通过苏通大桥的车流依然汹涌。超大车流中,轻微碰擦事故若不能及时处理,带来的无疑将是更大范围的拥堵。为此,南通交警部门根据多年大流量处置的成功经验,在大桥每隔一段距离安排民警定点值守,就近快速处理交通事故。

深夜时分,南通市公安局交警支队高速四大队民警程建华依然与同事在大桥定点坚守。两车轻微碰擦,程建华发现情况后立即前往,迅速取证后引导事故车辆撤离现场,在最短时间内恢复交通。

“苏通大桥往南通方向,南主线至南塔(K1216-K1204)车多缓行12公里;苏嘉杭往苏通大桥方向,车缓5公里;沿江往苏通大桥方向,车缓5公里……”国庆大流量期间,不断更新的路况信息牵动着每一名守桥交警的心,更让他们感受到肩头沉甸甸的责任。


时间:10月1日早晨

地点: 沈海高速竹行路段

10月1日清晨6点,沈海高速竹行段,南通市公安局交警支队高速四大队民警万里鹏联合路政部门对黄牌货车进行分流疏导,引导它们驶离高速。

国庆假期前两天(10月1日、2日)和后两天(10月6日、7日),我省对南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥3座跨江大桥在实施部分货车限时错峰出行,沈海高速竹行至苏通大桥段在上述时间每日6时至20时禁止黄牌货车通行。为保障分流工作顺利开展,南通交警提前进行了广泛宣传,并通过高速公路可变情报板、路边指示牌等予以提醒。分流前夕,交警联合路政人员在竹行分流点摆放锥筒,引导黄牌货车从竹行收费站驶离高速。为防止“漏网之鱼”,南通交警还在前方苏通大桥北主线收费站安排人员,引导未驶离的黄牌货车从南通开发区出口尽快离开。

此次此刻,苏通大桥大流量仍在继续,排堵保畅工作依然艰巨。

守桥交警中,除了辖区南通市公安局交警支队高速四大队民警,还有南通市公安局交警支队从支队机关、车管所以及路面大队侦查中队每天抽调的50名增援警力。他们分布在定点值守、分流引导、事故处理等各个岗位。

没有什么岁月静好,只是有人在替你负重前行。

向执着坚守的“最美守桥哥”致敬!

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