水瓶座!第四艘中远海运“星座船”在通命名|南通发布

5月16日上午,“中远海运水瓶座”20000标箱集装箱船正式命名,这是南通中远海运川崎建造的第四艘中远海运“星座船”。至此,中远海运星座快航系列船的建造完美收官。

这艘被命名为“COSCO SHIPPING AQUARIUS”(中远海运宝瓶座)、具有完全自主知识产权的巨轮,系此前交付的“中远海运白羊座”“中远海运狮子座”、“中远海运摩羯座”轮的姊妹船,是南通中远海运川崎、大连中远海运川崎公司为中远海运集装箱运输公司建造的6艘同型系列船中的最后一艘,也是20年来,南通中远海运川崎和大连中远海运川崎为中远海运集装箱有限公司建造的第20艘船舶。

此前,南通中远海运川崎先后为中远海运集装箱有限公司建造过包括5400标箱、10000标箱、13386标箱集装箱船在内的一系列船舶,这几个批次的船舶均开辟了当时国内首创,从而使南通中远海运川崎始终保持在国际超大型集装箱船舶建造第一方阵。

作为新一代超大型集装箱船的典型代表,该型船总长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量达19.7万吨,是目前世界上尺度最长的船舶之一,具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进,能耗水平远低于市场上同级别集装箱船,满足十年之后的国际排放标准。船上预留有使用LNG燃料的装置系统,以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。

据了解,作为市场上炙手可热的“星座快航”重要成员之一,“中远海运宝瓶座”也将加盟中远海运集运精品航线——欧洲西北欧航线(AEU1线),该航线是沟通亚欧大陆经贸的“动脉航线”,也是“一带一路”上重要航线。随着星座成员的陆续投运,对实施中远海运集团从“全球承运”到“承运全球”的战略转变,促进经济全球化、贸易自由化和包容互惠发展,实现海洋强国,具有深远意义。 

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