【小科普】南通的“过江通道朋友圈”|南通发布

在桥梁与隧道等超大型结构工程中,贯通是整个建设周期最为重要的节点,意味着工程的主体结构完工。

在世界著名的大江大河入海口的河口型城市中,有一个不成文的惯例,用最初几条跨江(跨河)通道的贯通所间隔的时间,记录这座城市的成长足迹。

2003年至2008年建设的苏通长江大桥是长江南通段的第一个跨越天堑的过江通道。苏通大桥是中国高速公路网中的沿海大通道沈海高速G15跨越长江的过江通道。在建设过程中,苏通大桥曾经创下了世界最大群桩基础、最高斜拉桥桥塔、最长斜拉索、最大主跨等四个世界第一,被誉为中国从世界桥梁大国向世界桥梁强国跨越的标志。苏通大桥圆了南通人自后周显德五年(公元958年)建成时就期盼着的“向南通向吴越之地”的千年梦想。

苏通大桥

2008年至2011年建设的崇启大桥,与上海长江大桥和上海长江隧道共同构成了“沪崇苏大通道”。它的通车,对南通而言,意味路网着与“国际化大都市”上海直接无缝对拉;对中国高速路网而言,意味着长江以北东西方向的高速主干线G40全线贯通。

崇启大桥

苏通GIL管廊是长江南通段第三个贯通的过江通道。苏通管廊从江底75米处穿越长江,总长度5468米,直径11.7米,为全球首条电气过江隧道,被誉为“万里长江第一廊”。它是淮南至上海的“淮上线”特高压环形输电线的一部分。工程2016年开工,目前主体贯通,正进行电气安装,计划2019年9月底前建成。这条国家级能源高速公路主干线的建成将有力地改善长三角的环境,同时将打通我市沿海清洁能源外送的瓶颈。  

苏通GIL管廊

今天下午合龙的沪通长江大桥是长江南通段第四条全线贯通的过江通道。沪通长江大桥位于长江江苏段,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市),是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072米。大桥主桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。工程2014年3月1日动工,2019年9月20日合龙。大桥的公路桥计划今年通车,铁路桥计划明年通车。沪通长江大桥将使南通融入国家骨干铁路网,向着“高铁建枢纽、普铁成网络、货运连江海、客运通四方”的目标迈出关键一步。

沪通长江大桥(许丛军 摄)

至记者发稿时,根据沪通大桥的设计与施工单位统计,沪通长江大桥是长江干流(宜宾三江会合处至大海)第100座跨江大桥、第10座公铁两用长江大桥(含并列)。

记者同时了解到,目前在长江南通段,又一条过江通道中俄东线天然气工程的越江通道的水上勘察已经启动;苏通二通道、皋张通道和北沿江高铁的过江通道的前期工作正按计划进行。在我国建设交通强国的征程中,相关过江通道的建设将呈加速度推进。

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