南通公安启动“百日攻坚”,严打“两客一危”严重违法|南通发布

根据省公安厅统一部署,连日来,我市公安机关全警动员、全力以赴,打响道路交通安全“百日整治”专项行动,严厉打击“两客一危”严重违法,坚决清除道路交通安全隐患。

重拳打击交通违法行为,是对法律的尊重、对生命的敬畏。让交通安全法律法规真正成为带电的“高压线”,除了强有力的监管,更离不开广大交通参与者与运输企业增强安全意识、风险意识、守法意识,从源头上预防交通事故的发生。

危化品车司机:希望人人成为安全员

“即使没有‘百日整治’行动,我们的安全之弦也一刻不能松懈。”常年从事危化品运输工作的中国石化集团江苏石油勘探局有限公司南通运输部驾驶员秦支援,对交通安全格外上心。每天,秦支援要驾驶油罐车为中石化南通地区的加油站点运送油品,行程大约200公里,“一车23吨油品,在城市里运输,来不得半点马虎。”

秦支援说,每天出车前、卸装油品时、收车后都要对车辆进行检查,这“一日三检”重点检查油罐车气密性、车辆轮胎有无损坏、灯光是否完好、灭火器具压力是否符合标准等,特别会检查车辆静电接地装置是否正常。要知道,危化品运输中必须远离火源,一旦引燃油品,后果不堪设想。

“百日整治”行动开展以来,辖区市交警二大队民警已多次登门开展安全宣传、安全检查。”秦支援说,警方重拳打击交通违法行为,倒逼人人养成遵守交通安全法规的法律意识。平时行车中,开车抽烟、接打手机等都是明令禁止的。车队26辆危化品运输车,每辆驾驶室都装有实时监控,公司有专人远程查看监控,驾驶员的违法违规行为会受到严肃处理。

“希望每一名驾驶员都能成为交通安全员,成为安全行车的表率。”秦支援说,这不仅是为了自己与家人,更是为了千千万万家庭的幸福美满。只有人人尊重法律、敬畏生命,才能从源头上减少事故的发生。



轮胎脱离,只剩光秃秃的轮毂,司机浑然不知。启东交警供图

长途客运企业:安全无小事,唯有细致再细致

长途客运汽车,历来是重点监管车辆。国庆前夕、“百日整治”行动伊始,市公安局交警支队车管所多次召集全市“两客一危”企业负责人进行集中约谈,通报近期周边城市发生的重大交通事故案例,强化企业安全意识,进一步落实主体责任。

南通汽车客运东站、南通长途汽车站,日发班近1100个班次,运送旅客1.2~1.3万人次,安全责任重大。“除了加大车辆检查、车辆行驶过程中的监管,我们近期还重点强化了车辆报班以及督促旅客系好安全带等工作。”南通汽运集团站务分公司副总经理凌鹏告诉记者,从车站发班的车辆入手,公司进一步细化出站车辆的报班制度,每一辆发班车辆必须提供完备的报班材料,包括驾驶证、行驶证、营运证、从业资格证、24小时内车辆安全例检合格单等,只有手续齐全,方可报班发车,且发班过程中还将进行二次核对。针对周边城市发生的交通事故中暴露出的旅客不系安全带等问题,公司进一步加大提醒、督促力度,除利用站内大屏提醒外,还要求每一名检发员在车辆发车前进行上车清点人数的同时,重点对旅客系扎安全带情况进行检查,不系好安全带不予发车。

凌鹏说,“安全无小事,我们的工作唯有细致再细致!”

公安机关:狠抓源头监管、路面管控、联勤联动

连日来,全市两个公安检查站和7个公路超限检测站均实行24小时勤务模式,强化对“两客一危”、货车、挂车等重点车辆的检查登记。

今天(17日)凌晨3点左右,一辆重型半挂牵引车缓缓经过启东治超站,执勤民警发现,驾驶员证件无误、车辆也未超载超限,但检查到车辆左后轮时发现了问题:该车左后轮有3个轴,2条轴上的轮胎已脱离,只剩下2个光秃秃的轮毂!粗心的驾驶员在行驶途中完全没有觉察,幸好民警及时发现,而车上货物重量较轻,否则后果不堪设想。

“目前,道路交通安全管理的任务依然十分艰巨。”道路交通安全“百日整治”专项行动领导小组组长、市公安局副局长徐静说,近年来,由于公路货运行业恶性竞争、价格失调等因素,货车驾驶人超负荷驾驶、疲劳驾驶,引发货车交通事故多发。临近年底,“双十一”快递快运、电商物流等生活消费性物流又将进入高峰期,货车超载、疲劳驾驶等隐患增多,而秋冬季节转换,雨雾、冰雪等恶劣天气多发,进一步加大安全风险。 “百日整治”行动中,全市公安机关将狠抓源头监管、路面管控、联勤联动等重点工作,会同交通运输、应急管理等部门,共同加强对“两客一危一货”企业的安全监管,督促企业落实交通安全主体责任,同时集中警力上路严查严处严重交通违法行为,多警种联动,联查联控,营造平安、畅通、和谐的道路交通环境。“对‘两客一危’驾驶人个人信息、身体状况、交通违法、治安刑事处罚、文明交通失信、从业资格证记分等情况,我们将开展一次拉网式审查,对应当注销、吊销或降级的,依法严格执行。”

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