打磨钻石用的是另一颗钻石，人生修为一样离不开他人敲打。当年晏子决意辞退三年不给他挑毛病的幕僚，相比之下，如今有的人对帮自己指出不足的人不谢反恨、恩将仇报，实在糊涂至极。
勇于改正的前提，在于坦承错误。其实，一些人把自己裹得严严实实、对自身问题遮遮掩掩，往往源于爱面子。对此，陈云曾提出过“论事不论脸”的原则。他告诫犯错误的同志“不充好汉”，怕丢脸就一定会丢脸，不怕丢脸反倒可能不丢脸。那些翻船落马、身败名裂者，有几人不是因为文过饰非，从而一错再错、小错酿大错，最终把自己逼得无路可走？
——人民日报：《做人须“勇改”》。
因为司机和车辆准入的低门槛，顺风车成了部分不符合经营性网约车资格的车主开展事实上的经营性服务的通道。平台不可能没有察觉到这种情形，而对此采取了默许态度。就这一点而言，平台无疑有不容推卸的管理之失。
共享经济颠覆了传统商业逻辑，莽撞地改变了买卖双方的交易关系，甚至改变了更大范围的社会关系。就顺风车而言，不是资本太贪婪，而是资本触碰了尚没有能力驾驭的领域。目前，社会根本就没有为理想中的共享经济做足准备，所以每当一款共享经济产品被匆匆推出时，很快就遭到了传统商业逻辑的反噬——比如顺风车沦为低成本的经营性车辆。
——中国青年报：《顺风车命案：是资本的贪婪还是共享经济的莽撞》。