运管“微”服务 便民更贴心

运管“微”服务 便民更贴心

——南通运管“微运政”推动大服务纪实

“微信用了蛮多年了,但通过微信办理业务还是头一回。”不久前的一个下午,在市运输管理处网约车证照办理窗口,蒋先生握着手机高兴地告诉记者。

当天,蒋先生顺利地在南通运管微信公众号上填写上传了相关申请资料,并很快就收到了已受理的通知推送,让他安心等待公众号后台推送的审核通过信息。蒋先生说,等通过审核后,系统还将为他自动预约考试时间。

市运管处负责人介绍,去年4月,他们就通过微信公众号“南通市运输管理处”发送相关业务办事指南。为了简化办事流程,该处还进一步探索拓展“微运政”便民举措,增设了电子签名功能,实现了申领网约车证照 “全程只在考场见一面”,打通了网约车驾驶员领证“最后一公里”,真正做到了不见面审批。到目前为止,全市已有3800多人通过此项服务上传资料,成功申请到了网约车驾驶员证。

除了证件办理外,运管公众号还上线了运输从业人员、车辆、业户绑定查询功能这一“微运政”服务。完成绑定后,从业人员不但可以实时查询详细信息,微信公众号还可通过自动推送为他们提供证照有效期、继续教育等到期提醒信息。而对于有关部门来说,运输企业旗下所有运输车辆和备案人员的信息一目了然,临到期的车辆和人员后台都有提醒,超期的全部标红显示,从而极大地提高了管理效率。

在此基础上,今年,市运管处继续充实“微运政”的服务内容,在全省乃至全国率先推出了普通货运车辆营运证自动年审服务。市区普货车辆完成公众号绑定后,后台对三大类19个项目条件进行自动对比,符合要求的自动通过年审,未通过的将收到系统推送的具体事项信息,在规定期限内整改到位的仍可通过自动年审。

市运管处负责人称,此举通过不同部门间的数据共享,运用“微运政”服务,有效解决了企业或车主往返服务窗口递交材料的繁琐,将“不见面审批”的要求落到了细处、实处,使市区3300家普货运输企业和1.9万辆普货车主真正享受到审批模式改革的红利。

运管公众号上线一年多来,关注人数已超4.6万人,日均使用查询、报名服务2000多人次,推送文章总阅读量超过50万人次。 本报记者 赵彤 本报通讯员 赵慰

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